Ordonanța de Urgență nr. 78/2025 schimbă regulile privind impozitul auto, eliminând tratamentul preferențial pentru autoturismele hibride, arată o analiză citată de Economedia.ro. Modificările aduc creșteri importante ale taxelor pentru proprietarii de hibride, iar facilitățile fiscale oferite anterior sunt restrânse semnificativ, potrivit consultantului fiscal Anamaria Chiru.
👉 Eliminarea reducerilor și schimbarea metodei de calcul
Una dintre principalele modificări introduse prin OUG 78/2025 este eliminarea posibilității reducerii de până la 95% a impozitului, care până acum era acordată de multe autorități locale și reducea taxa anuală la circa 50 de lei. Noile reguli desființează complet această facilitate, ceea ce determină majorări importante pentru mulți proprietari.
De asemenea, schimbarea formulei de calcul a impozitului reprezintă o ajustare crucială. Dacă până acum impozitul era stabilit ca o sumă fixă „lei/auto”, acum se aplică formula „lei/200 cm³” pentru autoturismele hibride cu emisii de CO₂ peste 50 g/km. Astfel, impozitele cresc semnificativ, mai ales pentru mașinile cu motoare mai mari ca volum.
👉 Creșterea semnificativă a impozitului pentru proprietarii de hibride
Analiza publicată de Economedia.ro și realizată de Anamaria Chiru indică o creștere semnificativă a impozitului pentru un autoturism hibrid de 2.499 cm³, care ajunge de la aproximativ 76 de lei la peste 953 de lei pe an. Pentru hibridele cu emisii de CO₂ sub 50 g/km, se păstrează o reducere fiscală, dar limitată la maximum 30%, ceea ce înseamnă că proprietarii vor plăti cel puțin 70% din impozitul standard, adică aproximativ 667 de lei anual în exemplul analizat.
În ciuda acestor majorări, impozitul pentru hibride rămâne ușor mai scăzut față de cel pentru vehiculele convenționale cu aceeași capacitate cilindrică. De pildă, un autoturism Euro 4 plătește peste 1.100 de lei, iar un Euro 6 aproximativ 972 de lei anual. Totuși, avantajul fiscal anterior pentru hibride este acum mult diminuat.
